派克PARKER彎軸定量馬達(dá)F11和F12系列技術(shù)資料  
F11/F12 鏈鋸馬達(dá)應(yīng)用
F11/F12 系列馬達(dá)已被證明適合用于諸如鏈鋸這樣苛刻的應(yīng)用場合。這主要得益于其40°的彎軸，球面活塞(帶層疊活塞環(huán))和齒輪同步設(shè)計，使其具有很高的轉(zhuǎn)速能力，甚至低溫啟動也不影響其可靠性。
由于有內(nèi)置的防氣穴閥，因此馬達(dá)訂貨時必須明確旋向是左旋(L)還是右旋(R)。
當(dāng)泵到馬達(dá)的流量被切斷時，馬達(dá)正在高速運轉(zhuǎn)，因此有充足的回油背壓是重要的。然后防氣穴閥會打開，流量直接回到馬達(dá)進(jìn)油口。如果進(jìn)口壓力不足，馬達(dá)中將會產(chǎn)生氣穴。為進(jìn)一步提高鋸的功能，同時減輕重量、降低成本和減小安裝尺寸，Parker已經(jīng)開發(fā)出一種導(dǎo)板鋸的鏈鋸馬達(dá)(規(guī)格有F11-6, -10, -12, -14, -19, F12-30 和 -40;參考右圖說明)。該馬達(dá)允許鋸導(dǎo)板的軸承直接安裝在馬
達(dá)殼體上，鏈輪直接裝在馬達(dá)軸上而無須附加軸承。
樣本 MSG30-8245/CN F11 和 F12 F12設(shè)計簡單直接，運動零件少，是可靠性很高的馬達(dá)/泵
我們的正時齒輪設(shè)計使軸和缸體同步，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉(zhuǎn)振動
重載滾柱軸承可承受相當(dāng)大的外部軸向和徑向載荷
i疊層活塞環(huán)提供重要的優(yōu)點，如內(nèi)泄漏小和耐熱獲至寶沖擊。
I泵品種具有精心設(shè)計的配流盤，以便提高轉(zhuǎn)速和降低噪聲，左旋和右旋均有貨。
T F11/F 12馬達(dá)在起動時和低速下均產(chǎn)生很大的扭矩。
i我們*的齒輪設(shè)計使軸與缸體同步，使F11/F12能*承受高’G力和扭轉(zhuǎn)振動。
I重載滾子軸承允許相當(dāng)大的外部軸向和徑向軸上載荷。
i F11和F12是- 種簡單和直截了當(dāng)?shù)脑O(shè)計，運動部件小，是可靠性很高的馬達(dá)1泵。
所需信息    
當(dāng)向Parker Hannifin, 索取軸承壽命計算數(shù)據(jù)時，應(yīng)提
供以下信息(如果適用的話)：
- 簡述應(yīng)用場合
- F11 或 F12 規(guī)格和大小
- 工作周期 (在給定排量下，壓力和轉(zhuǎn)速與時間的關(guān)系)
- 系統(tǒng)低壓
- 殼體內(nèi)的油液粘度
- 壽命概率 (B10, B20, 等)
- 工作方式 (泵或馬達(dá))
- 旋向 (左旋或右旋)
- 外部軸負(fù)載 (力，齒輪、皮帶、萬向接頭傳動或無)
對于力，請?zhí)峁?br />- 軸向載荷、固定徑向載荷、彎曲力矩、旋轉(zhuǎn)徑向載荷和法蘭與徑向載荷之間的距離
對于齒輪傳動，請?zhí)峁?br />- 分度圓直徑、壓力角、螺旋角，法蘭與齒輪中心之間的距離和齒輪旋向(右旋或左旋)對于帶傳動，請?zhí)峁?br />- 預(yù)緊力、摩擦系數(shù)、接觸角，法蘭與帶輪中心之間的距離和帶輪直徑
對于萬向接頭，請?zhí)峁?br />- 軸角，法蘭與一個接頭之間的距離和兩個接頭之間的距離
- 如下定義的攻角 (α)
派克F12系列馬達(dá)特點
間歇工作壓力高達(dá) 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá) 420 bar
7個或9個柱塞的設(shè)計型式能產(chǎn)生更大的啟動扭矩，運行平穩(wěn)
ISO,SAW插裝式和SAE型式
 
派克F12系列馬達(dá)效率
由于總效率高，驅(qū)動F12系列馬達(dá)所需的燃料或電力就少。而且，它能使系統(tǒng)使用較小的油箱和散熱器，反過來也降低成本，減輕重量，減小安裝尺寸。 F12-030馬達(dá)可安裝功率提升裝置，在高轉(zhuǎn)速應(yīng)用場合中可降低高達(dá)15%的機(jī)械損失。
派克F12系列馬達(dá)噪聲等級
F12系列的特點是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速及從低壓力到高壓力，它都有很低的噪聲等級。噪聲等級是在一個半消聲室，距離裝置1 m處測量的。
派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0
自吸轉(zhuǎn)速和所需的進(jìn)口壓力
當(dāng)F12作為泵(帶有L 或 R 配流盤)在自吸轉(zhuǎn)速以上運行時，進(jìn)口必須加壓。否則會增加噪聲，降低性能。F12馬達(dá)(M型配流盤)有時會作為泵運行，如靜液傳動和車輛下坡時。使用外接泵、壓力油箱或BLA功率提升裝置都能增加進(jìn)口壓力。
旋轉(zhuǎn)方向
馬達(dá)工況下是雙向的。作泵運行時是單旋向，允許有更高的自吸轉(zhuǎn)速。在馬達(dá)工況下，當(dāng)油口B(黑色箭頭)是壓力油口時，軸順時針旋轉(zhuǎn)；當(dāng)油口A(空心箭頭)是壓力油口時，軸逆時針旋轉(zhuǎn)。在泵工況下，軸順時針旋轉(zhuǎn)，則油口B是進(jìn)油口，應(yīng)當(dāng)與油箱相連；當(dāng)軸逆時針旋轉(zhuǎn)時，油口A是進(jìn)油口。
液壓油
F11/F12系列的等級和性能數(shù)據(jù)是基于使用高品質(zhì)、無污染的石油基油液測得的。系統(tǒng)可以使用HLP (DIN 51524)液壓油，型號A的自動變速箱用油和型號API CD的機(jī)油。耐火油液 (當(dāng)在修正工況條件下使用時)和合成油液也適合使用。
粘度
油液理想的粘度工作范圍是15~30 mm2/s。在工作溫度下，泄漏油的粘度應(yīng)保持在8mm2/s 以上。啟動階段，油液粘度不應(yīng)超過1000 mm2/s。
過濾
為得到F11/F12的良好使用壽命，油液清潔度等級應(yīng)滿足或高于ISO等級 20/18/13 (ISO 4406)。在正常工況條件下，推薦使用過濾精度為10?m的過濾器。
F11/F12 風(fēng)扇馬達(dá)
規(guī)格 -5cc 到 -40 cc的F11/F12馬達(dá)常用于風(fēng)扇應(yīng)用中。
典型的選項包括：內(nèi)置式單向閥、溢流閥、插裝法蘭和錐形軸(參考右邊原理圖)。風(fēng)扇馬達(dá)能在高轉(zhuǎn)速下可靠運行。風(fēng)扇通常直接安裝在馬達(dá)軸上，不需要附加的軸承支撐。F11/F12總效率高達(dá)95%，可減少柴油消耗，降低冷卻需求。
3781549 F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0
3786810 F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0
3785731 F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0
3720818 F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0
3783407 F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
3786110 F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0
3786177 F12-090-MF-CH-C-000-000-0
3786217 F12-090-MF-CV-C-000-000-0
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3786356 F12-090-MF-IH-D-000-L01-0
3786267 F12-090-MF-IH-D-209-000-0
3785609 F12-090-MF-IH-K-000-000-0
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3785875 F12-090-MS-SH-S-000-000-0
3785604 F12-090-MS-SH-T-000-000-0
3786284 F12-090-MS-SH-U-000-000-0
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3786192 F12-090-MS-SV-T-000-000-0
3785497 F12-090-MS-XH-X-255-000-0
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3781503 F12-110-LF-IH-D-000-000-0
3781504 F12-110-LF-IH-K-000-000-0
3781505 F12-110-LF-IN-K-000-000-0
3786220 F12-110-LF-IV-K-000-000-P
3781506 F12-110-LS-SH-S-000-000-0
3781507 F12-110-LS-SH-T-000-000-0
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派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0
3781538 F12-110-MF-IV-K-000-000-0
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3781544 F12-110-MS-SH-T-000-000-0
F12 是彎軸定量馬達(dá)，可用于開式回路和閉式回路的許多應(yīng)用場合。F12 系列有 30, 40, 60, 80, 90, 110, 125, 152, 162, 182和 250 cc. 排量規(guī)格可選。其間歇工作壓力高達(dá) 480 bar, 連續(xù)工作壓力高達(dá)420 bar，有7 個或 9 個柱塞的設(shè)計型式能產(chǎn)生更大的啟動扭矩，運行平穩(wěn)，提供 ISO, 插裝式和 SAE 型式。
3786986 F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0
總體特點
• 層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點，如如的率和熱震穩(wěn)定性
• 容許轉(zhuǎn)速和工作壓力高，意味著可輸出更大功率
• *的活塞鎖定，正時齒輪和軸承裝置，零件數(shù)量少，都使泵結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長，尤其是可
靠性高
• 軸和缸體夾角 40°，使馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕
• 殼體尺寸小，功率質(zhì)量比大
• 馬達(dá)有精心設(shè)計的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲
• 泵有精心設(shè)計的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲，左旋和右旋都有供貨
• F11 和 F12 F12設(shè)計簡單直接，運動零件少，是可靠性很高的馬達(dá)/泵
• 我們*的正時齒輪設(shè)計使軸和缸體同步，使 F11/F12 能承受高重力和扭轉(zhuǎn)振動
• 重載滾柱軸承可承受相當(dāng)大的外部軸向和徑向載荷
概述
F11和F12是彎軸定量重型馬達(dá)/泵系列-可用于開式回路和閉式回路的許多應(yīng)用場合。
I系列F11有以下的機(jī)座規(guī)格和品種:
- F11-5, -10, 19和-150具有CETOP安裝法蘭和軸伸
- F11-19, -150和-250具有SAE法蘭和軸伸
i系列F12符合現(xiàn)行的ISO和SAE安裝法蘭和軸伸配置，非常緊湊的插裝式品種也有貨。
機(jī)座規(guī)格: F12-30， 40, -60, -80和-110。
派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0由*銷售原裝美國派克F12-090-MF-IV-D-000-000-0。派克F12系列馬達(dá)是彎軸定量馬達(dá)，可用于開式回路和閉式回路的許多應(yīng)用場合。派克F12/F11全系列液壓馬達(dá)是我司的優(yōu)勢供應(yīng)產(chǎn)品。
軸承壽命
概述
軸承壽命可由負(fù)載/壽命曲線(下圖所示)名為“軸承疲勞”那部分來計算。當(dāng)估算一個馬達(dá)/泵在一個具體應(yīng)用
場合中的使用壽命時，也就當(dāng)考慮“旋轉(zhuǎn)組件疲勞和磨損”和材料疲勞、油液污染等引起的“其他原因”這些因素。軸承壽命計算主要在對比不同規(guī)格的泵時使用。軸承壽命，記作 B10 (或 L10), 與系統(tǒng)壓力、工作轉(zhuǎn)速、外部軸負(fù)載、殼體內(nèi)的油液粘度和油液污染等級有關(guān)。
B10 值意味著在運行了所計算的小時數(shù)后，至少有90%的保持完好。統(tǒng)計學(xué)上， 50% 的軸承的使用壽命至少是 B10壽命的 5 倍。
特點;
層疊活塞環(huán)具有很重要的優(yōu)點，如如的率和熱震穩(wěn)定性
容許轉(zhuǎn)速和工作壓力高，意味著可輸出更大功率
的活塞鎖定，正時齒輪和軸承裝置，零件數(shù)量少，都使泵結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長，尤其是可
靠性高
軸和缸體夾角 40°，使馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊，重量輕
殼體尺寸小，功率質(zhì)量比大
馬達(dá)有精心設(shè)計的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲
泵有精心設(shè)計的配流盤，以提高自吸轉(zhuǎn)速，降低噪聲，左旋和右旋都有供貨 |
